Puissance et moteurs des paratrikes

La puissance des moteurs de paramoteurs peut varier considérablement : de 25 à 30 ch pour les monoplaces légers, jusqu’à 50 ch et plus. Toutefois, le rapport puissance/poids considéré comme un minimum raisonnable est de 1 ch pour 7 kg, tandis que le maximum raisonnable est de 1 ch pour 5 kg. Par exemple, si un paramoteur a un poids total de 200 kg, un moteur développant entre 30 et 40 ch serait suffisamment puissant pour le maintenir en vol. Naturellement, 40 ch serait l’option optimale. En définitive, le facteur le plus important est la poussée générée par l’hélice, qui est directement liée à la puissance du moteur. Pour les hélices et les moteurs utilisés dans les avions légers, le rapport poussée statique/puissance se situe entre 2,5 et 2,9. À partir d’un moteur de 30 ch, la poussée attendue est de 75 à 87 kg et dépend principalement du diamètre de l’hélice. Dans le cas des parapentes, la poussée statique est un facteur clé pour un bon décollage, car c'est elle qui permet au parapente de prendre de l'élan et de décoller facilement. Comme nous le savons tous (parfois à nos dépens), le décollage est crucial en parapente. C'est à ce moment que surviennent la plupart des pannes et des dysfonctionnements du matériel. La puissance est importante, mais il faut savoir qu'installer une…  Un moteur excessivement puissant sur un paratrike peut être extrêmement dangereux. dans certaines situations ou en combinaison avec certaines grandes ailes de parapente biplaces.

En résumé, il est conseillé de bien se renseigner avant de choisir un moteur. Il faut notamment prendre en compte la disponibilité des pièces détachées, la consommation de carburant, la puissance requise, la possibilité d'effectuer l'entretien soi-même, s'il s'agit d'un moteur modifié, etc.