Paratrike. Détermination de la longueur des sangles et de la hauteur du siège

La longueur entre les sangles dépend entièrement du parapente utilisé. En l'absence d'informations fournies par le fabricant, 60 centimètres sont considérés comme suffisants pour les parapentes motorisés monoplaces. Pour les parapentes biplaces ou les parapentes motorisés à haute résistance, la norme est de 65 à 70 cm. Si la longueur entre les sangles dépasse 70 cm, les tubes se gênent généralement mutuellement et compliquent l’accès du pilote aux commandes. La hauteur du siège et la position des mains sont déterminées par les sangles et les trimmers de l’aile. En ce qui concerne le centre de gravité, plus il est bas, mieux c’est, mais il y a un autre aspect important à prendre en compte. Les parapentes motorisés et biplaces sont généralement équipés de trimmers. Il est important que le pilote s’assure que, lorsque les trimmers sont réglés à la vitesse maximale, il puisse atteindre les commandes ou les actionner rapidement et facilement. Lorsque les commandes sont en position complètement relevée et que les trimmers sont réglés à la vitesse maximale, les épaules ne doivent pas heurter les tubes du paratrike ni obliger le pilote à se redresser ou à changer de position sur le siège ; pousser sur les commandes de direction au pied est une erreur très courante qui est fortement déconseillée. Il est très important de vérifier ce point afin de garantir un vol aussi confortable et fluide que possible. Cette vérification est également cruciale pour les ailes reflex, car avec celles-ci, la course des languettes des trimmers est plus longue et les commandes supplémentaires du mode reflex remontent plus haut. Il faut mesurer comment tout s’emboîte et ne pas oublier de mesurer la longueur du mousqueton ainsi que la longueur des courses de la suspension du trike. Certaines voiles sont équipées de languettes sur la bande A ; si la géométrie change, à vitesse maximale et avec les trimmers relâchés, atteindre la “ languette ” n’est pas si simple.