Die DGAC streicht das Gleitschirmfliegen aus dem RAC 103
Heute, nach jahrelangem Kampf auf institutioneller Ebene, hat uns die DGAC endlich Recht gegeben. Zum ersten Mal erkennt sie uns als eine Sportart an, die nicht unter ihre Vorschriften und Regelungen fällt. Kurz gesagt, wir sind außerhalb des RAC 103. Dies eröffnet allen Gleitschirmfliegern des Landes die Möglichkeit, Sport-, Unfall- und Haftpflichtversicherungen sowie alle anderen Versicherungspolicen direkt mit dem INS abzuschließen. Das INS kann sich nicht mehr auf eine eigennützige Auslegung der RAC 103 berufen, um dies zu unterlassen. Oder noch schlimmer: Nach einem Schadensfall könnte sich das INS trotz bestehender Policen auf die RAC 103 der DGAC berufen, um die in der Police vereinbarten Leistungen nicht zu erbringen, wie es leider bereits in der Vergangenheit vorgekommen ist.
Zudem eröffnet uns diese Maßnahme neue Möglichkeiten, um die Verwaltung und Organisation internationaler Wettkämpfe, den Zusammenschluss von Vereinen, die Anschaffung von subventioniertem Sportmaterial, die Durchführung von Kursen an den verschiedenen Schulen des Landes und sogar die Gründung eines möglichen nationalen Luftsportverbands zu erleichtern, um unseren Sport auszubauen und zu fördern.
Bearbeitung des Antrags
Vor etwa einem Monat wurde bei der DGAC ein Antrag gestellt, um ein Schreiben an das INS zu erhalten, mit dem Ziel, gegenüber dem Versicherer darzulegen, welche Zuständigkeiten die Zivilluftfahrtbehörde in Bezug auf die Sportart Gleitschirmfliegen im Rahmen der RAC 103 hat. Daraus geht hervor, dass die sportliche bzw. gewerbliche Ausübung des Gleitschirmfliegens weder von der DGAC reguliert noch in irgendeiner Weise von ihr abgedeckt ist und dass die Zivilluftfahrtbehörde daher keine Eignungsbescheinigungen, Lufttüchtigkeitszeugnisse oder Registrierungen für Gleitschirme ausstellt. Anforderungen, die das INS derzeit für die Bearbeitung von Versicherungspolicen für den Gleitschirm-Sport stellt.
Derzeit unterliegt die Bearbeitung der Versicherungspolicen, die eine Haftpflichtversicherung für den Freizeit- und kommerziellen Gleitschirmflug bieten und vom Nationalen Versicherungsinstitut (INS) angeboten werden, der geltenden Verordnung RAC 103.
Gemäß der Auslegung der genannten Versicherungsgesellschaft des RAC 103 ist die Erfüllung einer Reihe von Anforderungen, bei der Gleitschirme, Motorschirme, UL-Trikes – sowohl motorisierte als auch nicht motorisierte – mit Ultraleichtflugzeugen mit starrem und rotierendem Flügel gleichsetzt.
Aus diesem Grund leitet die Versicherungsgesellschaft den Fall des Gleitschirmfliegens an die DGAC weiter, damit diese eine Eignungsbescheinigung für die Besatzungsmitglieder von Ultraleichtflugzeugen, eine Lufttüchtigkeitsbescheinigung sowie eine Registrierung als Voraussetzungen für die Bearbeitung dieser Versicherungsdeckungen festlegt.
Von Anfang an war uns allen Gleitschirmfliegern klar, dass es sich hierbei um eine verzerrte Auslegung der RAC-103-Vorschriften handelt, da Gleitschirme flexible Flügel sind – weder starre noch rotierende Flügel – und daher von Abschnitt 103.15, Absatz b, ausgenommen sind.
Hier ist die Antwort des INS – Auszug aus dem Originaldokument im Anhang –
Für die praktischen Zwecke des INS unterliegen jedoch sowohl das Freizeit- als auch das gewerbliche Gleitschirmfliegen den Vorschriften der DGAC in der RAC 103, weshalb die Zivilluftfahrtbehörde in jeder Hinsicht für diesen Sport zuständig ist: Regulierung, Inspektion und Registrierung. Ohne Eignungsbescheinigung, Lufttüchtigkeitsbescheinigung und Registrierung wird der Antrag NICHT bearbeitet. keine Versicherungspolice.
VOM INS GEFORDERTE VERSICHERUNGSANFORDERUNGEN FÜR PARAGLIDING-AKTIVITÄTEN, AN DENEN DIE DGAC BETEILIGT IST
Antwort des Nationalen Versicherungsinstituts (Originaldokument)
Aus diesem Grund wurde die Veröffentlichung eines Schreibens an die Mitarbeiter des Nationalen Versicherungsinstituts beantragt, damit diese diese Situation korrigieren und die Zuständigkeiten der DGAC klären; daraus geht hervor, dass die sportliche bzw. kommerzielle Nutzung von Gleitschirmen weder reguliert noch in irgendeiner Weise von der DGAC abgedeckt ist und dass daher die Zivilluftfahrt keine Eignungsbescheinigungen, Lufttüchtigkeitsbescheinigungen oder Registrierungen für Gleitschirme ausstellt. Die RAC 103 erfasst und listet Ultraleichtfluggeräte auf, unterscheidet jedoch klar zwischen deren Nutzung, Konstruktion und Zuständigkeit.
